Da ViaCon skulle montere en ny stålrørskulvert over jernbanestrekningen Dovrebanen, under E6 ved Lillehammer, tok de kontakt med Nordic Crane. Etter godt samarbeid på et tilsvarende prosjekt i 2019 fikk vi igjen deres tillit til å levere våre tjenester.
Allerede i mars 2024 mottok Nordic Crane en forespørsel fra ViaCon om å levere løft med mobilkraner til prosjektet, og til å levere både planlegging og formontasje for stålrørskulverten i tillegg. Vi fikk tilsendt tegninger og utkast til rigg- og formontasjefelt, og begynte å se på løsninger med 250- og 220-tonns mobilkraner, samme oppsett som vi leverte siste gang vi jobbet sammen.
Da forutsetningen ble endret underveis i prosjektet, blant annet med tanke på den tilgjengelige plassen for oppstilling, så måtte vi gå tilbake til «tegnebrettet» og finne nye løsninger. Vi landet på en løsning med håndtering av flere lettere seksjoner, og en større hovedkran. Dermed kunne vi holde effektiviteten oppe for vår innsats under det kritiske jernbanebruddet, som sin helhet varte fra 12. til 27. september. Vårt oppdrag ble problemløst gjennomført i tidsvinduet 15.-18. september.
Formontasje før ferien
Allerede før sommeren var vi i gang på plassen for å utføre forberedende arbeid. Kulvertens seksjoner består av stålplater som danner halve ringer og monteres sammen for å skape seksjoner på 16-32 tonn. Dette for å korte ned løfte- og montasjetiden over jernbanesporet i bruddperioden. Til denne jobben benyttet vi to kranbiler med flere dyktige riggere, og alt forløp som planlagt.
Torje Myrhaugen deltok under formontasjen
Heising av seksjoner
Da kalenderen viste september, var vi tilbake for hovedløftet. Med en stor 450 tonns Liebherr mobilkran som hovedkran og en 90 tonns Liebherr mobilkran som støttekran ble seksjonene heist inn én etter én. Totalt sett var dette et krevende prosjekt med mange bevegelige deler. Grunnet godt samarbeid samt god og fleksibel planlegging utførte vi oppdraget innenfor vårt tidsvindu uten problemer. Takk til ViaCon for oppdraget og godt samarbeid.
Tekst: Nordic Crane
Foto & Film: Stein Johnsen / Contentvideo
___
Faktainformasjon:
FORMONTASJEN
Volvo FH540 med 52 tm Effer
Volvo FH540 med 95 tm HMF
Ekstra løft:
Liebherr LTM1090
HOVEDMONTASJEN
Liebherr LTM1450 hovedkran
Liebherr LTM1090 støttekran
TEAMET
Prosjektledelse og planlegging:
Ole Kristian Steile Løkke
Koordinering av kraner og logistikk:
Paul Myhre
Tegningskontroll og dokumentasjon:
Alf Hansen
Formontasje og kundeoppfølging:
Torje Myrhaugen
Kranførere:
Andreas Torkelsson og Anders Gillholm
Flere fra avdeling Lillehammer bidro underveis i prosjektet med både rigg og løft.
